“`html
Bakan Uraloğlu’ndan Sürücüsüz Test Sürüşü ve Metro Projelerine Dair Önemli Açıklamalar
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı İstasyonu ile Olimpiyat Köyü İstasyonu arasında sürücüsüz bir test sürüşü gerçekleştirdi. Aynı zamanda Halkalı-İstanbul Havalimanı hattının Halkalı ve Arnavutköy kesimindeki inşaat çalışmalarını yerinde inceledi.
İncelemelerinin ardından basına açıklamalarda bulunan Uraloğlu, büyük şehirlerin ekonomik ve kültürel canlılığının merkezi olduğunu vurgulayarak, “Büyük şehirlerimizdeki yaşam alanları, insanların şehirle ve birbirleriyle olan bağlarının kesintisiz akışıyla güzelleşmektedir. İşte bu bağlamda, kent içi raylı sistemler modern şehirlerin en önemli unsurları haline gelmektedir. Raylı sistemler, hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım sunarak şehir sakinlerine zaman kazandırıyor ve günlük yaşamlarını kolaylaştırıyor.” dedi.
Uraloğlu, bir çalışanın iş yerlerine ya da bir öğrencinin okullarına daha güvenli ve hızlı ulaştıkça hayatın doğal akışının sürdüğünü belirtirken, “Yeni hatlar ve istasyonlar, mahallelerin ekonomik ve sosyal hayatını canlandırıyor; böylece şehrin yapısını güçlendiriyor ve bölgeler arasında güçlü bağlar kurulmasına yardımcı oluyor. Sonuç olarak, bu sistemler sadece bir ulaşım aracı değil, şehirlerimizin sürdürülebilir geleceğini inşa eden köprülerdir.” şeklinde ifade etti.
“Kent İçi Raylı Sistem Uzunluğumuz 853 Kilometreye Ulaşacak”
Bakan Uraloğlu, tarihi ve kültürel öğeleri modern ihtiyaçlarla birleştiren projelerin her bir kente yeni ve güçlü sayfalar eklediğini belirtti. “Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak büyük şehirlerdeki vatandaşlarımız için önemli kent içi raylı sistem projelerini hayata geçirdik. Türkiye genelinde şu an tamamladığımız raylı sistem hattı uzunluğu yaklaşık olarak 434 kilometreye ulaşmış durumda. Ayrıca, 122 kilometre raylı sistem hattının yapımına devam ediyoruz ve toplamda 297 kilometre yeni hattın inşasını planlıyoruz. Bu projeler tamamlandığında, ülkemiz genelindeki raylı sistem uzunluğumuz yaklaşık olarak 853 kilometreye çıkacak.” dedi.
“İstanbul Genelinde 161,8 Kilometre Raylı Sistem Hattı Devrede”
İstanbul trafiğini çözmek için raylı ulaşım projelerinin hayati olduğunu kaydeden Uraloğlu, “Bugüne kadar İstanbul’da 161,8 kilometre raylı sistem hattını faaliyete geçirdik. Ancak burada durmayacağız! Şu anda Halkalı-İstanbul Havalimanı hattının Halkalı-Arnavutköy kesimi ve Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metrosu üzerinde toplam 22 kilometre uzunluğundaki hatlarda çalışmalara devam ediyoruz.” diye ekledi.
“İstanbul’da 188,3 Kilometre Raylı Sistem Uygulamasına Devam Ediyor”
Bakan Uraloğlu, Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metro Hattı’nın Ümraniye Spor Köyü’ne kadar uzatılması projesinin devam ettiğini belirterek; “Kazım Karabekir-Topağacı-Ümraniye Spor Köyü Raylı Sistem Hattı ile yeni bir istasyon açarak, İstanbul’da inşa ettiğimiz hat uzunluğunu toplam 188,3 kilometreye çıkaracağız.” şeklinde bilgi verdi.
“Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı Projesi”
Bakan Uraloğlu, 31,5 kilometre uzunluğundaki Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nın 7 istasyondan oluştuğunu hatırlatarak, “Hattın Kağıthane-İstanbul Havalimanı kesimini 22 Ocak 2023’te, Kağıthane-Gayrettepe arasını ise 29 Ocak 2024 tarihinde hizmete sunmayı planlıyoruz.” dedi.
Arnavutköy bölgesindeki İstasyonlarla Halkalı-İstanbul Havalimanı bağlantısının sağlanacağını belirten Uraloğlu, hızlı tren, metro hatları ve metrobüs entegrasyonları sayesinde ulaşım sürelerinin kısalacağını söyledi.
“Arnavutköy-Halkalı Hattında Çalışmalar Sürüyor”
Halkalı-İstanbul Havalimanı-Gayrettepe Metro Projesi’nin Türkiye’nin en uzun ve en hızlı metro hatlarından biri olacağını belirten Bakan Uraloğlu, “Proje tamamlandığında, 69 kilometrelik bir ring hattı elde etmiş olacağız.” dedi.
“Toplamda 24,5 Milyon Yolcu Taşındı”
Uraloğlu, metro projelerinde kullanılan sinyalizasyon sisteminin yerli ve milli üretim olduğunu belirterek, “Şu ana kadar hatlarımızda yaklaşık 24,5 milyon yolcu taşındı. Bugün Halkalı İstasyonu ile Olimpiyat Köyü İstasyonu arasında sürücüsüz bir test sürüşü gerçekleştireceğiz. 15 Aralık’ta asıl sertifikasyon süreçleri başlayacak.” şeklinde ekledi.
Bakan Uraloğlu, başarılı bir sertifikasyon sürecinin ardından hattın tamamını 2026 yılının ilk çeyreğinde devreye almayı hedeflediklerini açıkladı.
“İstanbul, Metro Hattına 1004 Kilometre Daha İhtiyaç Duyuyor”
Uraloğlu, İstanbul’un ulaşım probleminin yüzeysel çözümlerle geçici olarak gitmesini mümkün olmadığını vurgulayarak, “İstanbul’un 1004 kilometre daha metro hattına ihtiyacı var. İstanbul’da mevcutta 380 kilometre metro hattı bulunuyor ve projelerin tamamlanmasıyla bu rakam 407 kilometreye yükselebiliyor. Bununla birlikte, yaklaşık 600 kilometre yeni metro hattına gereksinim olduğu sonucu çıkıyor.” dedi.
Uraloğlu, raylı sistemlerin İstanbul’un tarihi ve kültürel zenginlikleri ile modern ihtiyaçları birleştirdiğini belirterek, “Marmaray dahil tüm metro hatlarımız, bu kadim şehrin hikâyesine yeni bir sayfa eklemiştir. Şimdiye kadar gerçekleştirilen tüm yatırımlar, İstanbul’un daha yaşanabilir bir şehir haline gelmesi için büyük bir katkı sunmaktadır.” ifadelerini kullandı.
“`
